こんにちは、MotoCampです。
バイク乗りにとっての悩みの種といえば雨！！
雨の中でのツーリングは辛いですし、危険なこともあります。
できれば雨の中でバイクに乗るのは控えた方がいいですが、それでも出かけないといけない時はあるでしょう。
この記事では雨の中でも安全にツーリングを楽しむために、雨の中で走るポイントや装備について紹介していきます。
参考になりましたら嬉しいです。
目次
雨天時のツーリングで気を付けること
まずは雨の中、バイクで走る際に気を付けるポイントについてまとめました。
体を濡らさない
雨の中のツーリングでは雨粒がバイクと同じ速度でぶつかってきます。
普通に歩いているときと異なり、服や体の濡れやすさは半端じゃないです。
さらに体が濡れると、バイクの走行風が体表面の水分を蒸発させ、それが体の体温を奪っていきます(気化熱)。
これが繰り返されると低体温症といって、体の自由や判断力が大きく奪われ、バイクの運転に大きな支障を生んでしまいます。
同様に手が濡れると、かじかんでアクセルやクラッチの操作に影響が出ますし、足が濡れるのもかなり不快な思いをします。
安全・快適にツーリングするためにカッパ等を活用してできるだけ体は濡らさないようにしましょう。
カッパ類の装備は後ほど詳しく説明していきます。
視界の確保
例えば時速80kmで雨の中をバイクで走ると、雨粒が時速80kmで自分にぶつかってきます。これ、実はけっこう痛いんです。
（友達と思っていた奴にエアガンで撃たれて絶交したときの痛みを思い出してくれると、わかりやすいです）
バイクの速度が速ければ速いほど雨粒が強くぶつかってくるので、目を守るためにヘルメットにバイザーやゴーグルは必須です。
また、雨天時はバイザー内やゴーグル、眼鏡なども曇りやすくなります。中でもフルフェイスヘルメットは特に。
くもり止めを活用したり、フルフェイスであればバイザーをほんの1cm程度開けて空気を通すことで曇りは防止できます。
自分を目立たせる
雨の中で視界が悪いのは自分だけではありません。
対向車も同様に雨によって視界が悪化しています。
ただでさえバイクは見落とされたり、距離感を誤認されて事故につながることが多いです。
視界が悪化した雨の中では自分（バイク）が見落とされて事故になる可能性が高いことを認識しておきましょう。
いつも以上に車間距離に気を配り、リフレクター等がついた装備を身に着けて対向車からの視認性を高めるなどした工夫が必要になってきます。
スリップに気を付ける
地面が濡れるとタイヤのグリップ力が下がり、マンホールなどの金属の床もすべりやすくなります。
雨の中ではカーブでもバイクをあまり傾けないようにして、スリップには十分気を付けましょう。
ほかにもタイヤのブレーキディスクが濡れているとブレーキの利きが悪くなることも忘れてはいけません。
とにかくバイクの急発進・急停車などの操作は控え、ゆとりをもった安全運転に努めるのが望ましいです。
みずたまりにも注意
雨が降ると必ず水たまりができます。
この水たまり、いくつかの状況が重なるとハイドロプレーニング現象といって、タイヤと地面の間に水が入り込み、バイクが浮いたようになり制御できなくなる現象が起きることがあります。
特に高速走行であったり、タイヤの空気圧不足といった状況下で起きやすいです。
ハイドロプレーニング現象が起きたときは自力での回復は無理なので、ゆっくりアクセルを緩めて自然にコントロールが戻るのを待つほかありません。
常に水たまりで起きる現象というわけではありませんが、水たまりにも危険があるということは認識しておきましょう。
雨の予想・前兆にも気を付ける
ツーリング前にはだれもが天気予報を見るとは思いますが、出先で予想外の雨に降られるということもあります。
とりわけ高速道路のように移動速度が速いと予期せぬ雨に打たれて全身ずぶ濡れなんてことにもなりかねません。出先で雨に打たれない方法も紹介します。
雨雲レーダーを見ておく
日本気象協会が雨雲の動きと予想をHPで公表しています（https://tenki.jp/map/）。
行く先で雨の心配が無いかなどは休憩中に雨雲レーダーをチェックしておくことで確認できます。
雨雲レーダーは結構便利なので日本気象協会のアプリをスマホに落としておくといいかもしれません。
対向車が濡れていないか
高速道路などで役に立つのが対向車のチェック。
もし対向車が濡れているなら、自分の進行方向で雨が降っている可能性があるということ。
そういうときはパーキングにバイクを停めて天気予報や雨雲レーダーを確認し、必要ならカッパを着てから再び出発しましょう。
普段使い・小雨には防水ジャケットが便利
次に雨のツーリングにはぜひ持っていきたい装備を紹介します。
雨がすでに降っている状況なら迷わずカッパを着るべきですが、雨が降りそうで降らない、あるいはほんの小雨・霧雨程度だけ降っている、という状況がツーリングにはよくあります。
防水機能のあるライディングジャケットだと30分の小雨程度なら服が濡れるのを防いでくれるため、急な夕立やカッパを着るほどでもない小雨に対応しやすいです。
もちろん強い雨や長時間の雨にはカッパを着る必要がありますが、普段のちょっとした雨対策として役立ちます。
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ちなみに私はブーツも小雨程度なら大丈夫な防水ブーツを使っています。
アルパインスターズのブーツはカッコイイうえに防水性能もあって機能的なのでおすすめです。
そのほかスマホを始めとした持ち物も防水にしておくと、突然の雨にも慌てずに済むので便利です。 買い替えの際に少しづつ防水製品に替えていきましょう。
カッパ
カッパを選ぶ際に見るべきなのは、耐水圧と透湿性です。
耐水圧は「雨の染み込みにくさ」で、バイク用なら少なくとも10,000㎜以上を目安にするといいです。
バイクは高速で走る分、雨もそれだけ強くライダーにぶつかってきます。
そのため、歩いているときよりはるかに雨が強く服に染み込んでくることに。
自転車用や歩き用のカッパではなく、必ず高い耐水圧のバイク用のカッパを利用しましょう。
一方、透湿性は「湿気を外に逃がしてくれる」性能で、透湿性があるとカッパを長時間来ていても服の中が蒸れず、比較的快適に過ごせます。
具体的なおススメとして、カッパ（レインスーツ）で評判が良いのはバイク用品メーカーのGOLDWINです。
高い耐水圧と透湿性があり、多くのバイク乗りから支持されています。
リーズナブルなものを選ぶならワークマンがおすすめです。
ワークマンはバイク用品メーカーではありませんが、 バイク用のカッパを作っています。
この「BIKERS」は20,000mmもの高い耐水圧で雨から守ってくれ、透湿性もあります。
私はワークマンのカッパで北海道一周をしました。
他にもどしゃ降りの中や雨の高速道路も走りましたが、高い防水性能でした。
5,800円（2020年6月時点）でこの性能はすごいです。
とってもおすすめです。
グローブ
バイクの操作をしっかりするためにも手を雨で冷やさないようにしたいところ。
いくつかの対策方法があります。
レイングローブは定番
雨といえばレイングローブ！
バイク用品メーカーの各社が素材や作り方を工夫して雨でも浸水しづらいグローブを作っています。
RSタイチのウインターグローブは防水性能が高く、手が濡れた際にリスクが大きい冬場には頼もしいグローブです。
ハンドルカバーがコスパ最強
ハンドルカバーといえば防寒用品というイメージがありますが、ネオプレーン素材のハンドルカバーがあると手を濡らさずに運転することができます。
値段も手ごろなのがありがたい。
防水グローブだとうっかり手首から水が入ってくることがありますが、ハンドルカバーだと手首まですっぽりと覆ってくれるのでその心配もありません。
見た目の好みはありますが、高速道路など長時間雨にさらされる環境では特に有効なアプローチといえます。
ゴム手袋なら省スペース
「あまり荷物を増やしたくない」
そんな人には医療用などのゴム手袋がおすすめです。
ゴム手袋をはめてから普段のグローブをはめることで、グローブは濡れても手は濡れないようにすることができます。
とにかくゴム手袋が省スペースなので、ポケットにも収納できてしまいます。
ただ手袋の中は蒸れることもあるので、快適さはあまり期待できないでしょう。
あるものでなんとかしたい、または荷物をとにかくコンパクトにしたい人向け。
ブーツカバーがコンパクト
足元にも雨対策が必要です。
雨対策をしていない足元にはこれでもかと雨が溜まっていきます。
最終的にはバケツに足を突っ込んだくらいに水浸しになります。
足が濡れると本当に不快です。
特に靴が替えられない、泊りがけのツーリングではぜひ対策をしてください。
足元の雨対策には、
- 雨に強い設計がされたブーツをはく
- ブーツに雨用のブーツカバーをかける
の2種類がありますが、おすすめはブーツカバーです。
ブーツカバーであれば十分足元を守ってくれ、晴れた時には折りたたんでしまっておけるので、お値段的にも荷物の大きさとしてもコスパが良いです。
防水バッグ
雨の中でも荷物が濡れないようにしたい人には防水バッグ、防水リュックがおすすめです。
雨が降ると持ち物が濡れないか色々と心配してしまいます。
防水バッグがあれば少なくとも持ち物が濡れる心配はなくなるので、余計な心配をせずに済みます。
コミネのリュックは防水ながら4,000円以下（アマゾン・2020年6月時点）と価格もリーズナブル。
リュックをシートに固定することもできるので、背負い続けて疲れるということも回避できます。
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雨の中走った後のメンテナンス
雨の中でバイクを走らせると泥汚れのほか、チェーンオイルが落ちたりと細かなメンテナンスが必要になります。
洗車
雨の中走ると当然バイクが汚れます。
サビの防止のためにも洗車などで汚れを落としておきましょう。
普段バイクは拭き掃除できれいにしているという人もいると思いますが、注意してほしいのはバイクについた泥汚れはこすらずに流水で落とす、ということ。
うっかり泥汚れを拭くと、砂利がバイクの塗装を傷つけてしまいます。
自宅にホースが無いときはペットボトルに水を貯めたり、小型のポンプを活用して、泥汚れは水で流しましょう。
チェーンに注油
雨のせいでチェーンオイルが落ちている可能性があるので、雨での走行後は汚れを落とし、チェーンオイルをさしておきましょう。
まとめ
それでは今回のまとめです。
雨での走行時には
- 視界を確保する
- 体を濡らさない（特に太い血管の通る所と手）
- 対向車に視認してもらうよう工夫する
- スリップ、水たまりには注意する
- カッパは耐水圧と透湿性で選ぶ
- 走行後の汚れは落とし、チェーン注油する
雨や風の強いときは迷わずツーリングを中止するなどして、くれぐれも安全最優先でいきましょう。
それでは安全で楽しいバイクライフを～。
初心者向けのノウハウの紹介
そのほか、ここでは紹介しきれなかったバイクの初心者向けのノウハウなどをこちらから紹介しています。
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